写于 2016-12-14 16:02:20| 澳门巴黎人最新网站| 澳门巴黎人手机客户端

可再生燃料行业正处于十字路口,一个被称为“混合墙”的概念面临风险,一些观察家认为这是石油行业创造的虚构

可再生燃料行业的未来正在等待5月29日,当时环境保护局提出新的年度监管要求,以实施国会于2005年制定的可再生燃料标准(RFS),并通过2007年立法,RFS管理必须的乙醇量,每年从炼油厂混入汽油的最新一击自十年前的概念供应以来,奥巴马政府首次提出削弱RFS--绿色体育,生物燃料业务,特别是乙醇行业的需求减少根据“华尔街日报”报道美国环境保护局已提出1630亿加仑,比法律少40亿美元,并将于11月30日完成,这具有重要意义美国环境ntal Protection Agency在2016年提出了1740亿加仑的水平,而法定水平是2250亿加仑“原法律要求石油工业到2022年使用360亿加仑的生物燃料这些标准现在已经被削弱了7年

几乎不可能满足公告并包括2014年的要求那是因为美国环境保护局从未完成2013年11月发布的RFS指南一年半以上奥巴马政府没有提出任何迹象也就不足为奇了在这方面影响能源行业该机构将2014年的需求设定为年度的实际组合 - 其行动防御助手Janet McCabe的15593亿加仑EPA谈到削弱标准的决定:“我们正在平衡两个动态:国会显然打算随着时间的推移增加可再生燃料的数量,以应对气候变化,提高能源安全和实际能源世界环境已经放慢了这些目标的进展“行业响应可以预测称这一举动”捐赠给主要石油公司礼品,“国家玉米种植者协会的Chip Bowling告诉Politico,这个决定”是牺牲家庭农民,美国消费者,我们呼吸的空气“但是,在同一篇文章中,美国石油协会的杰克杰拉德宣称:”今天的公告非常明确,唯一的解决方案是取消国会或重大改革RFS“总之,目标大石油:杀死RFS是一个行业从一开始就采取的概念大石油公司使用RFS的主要论点是有一个所谓的“混合墙”即乙醇的最大百分比可混合的汽油如果是这种情况,RFS每年需要越来越多的乙醇与汽油供应混合,从一开始就存在缺陷在最近的公告中,EPA似乎承认这存在,McCabe i被定义为“如果所有汽油含有10%乙醇,可以使用的乙醇量”,纽约时报指出:“现在大多数汽油含有这个百分比,而且大多数汽车的设计不能处理更多”这意味着目前的混合物,称为E10,代表90%汽油和10%乙醇的混合物,代表混合物不能使用超过10%的乙醇,因为汽车无法“处理”它,但从一开始就考虑到这一点,汽车事实上,亨利福特为汽油或乙醇设计了最初的T型车,就像100%乙醇一样,今天在巴西,汽车是由燃料混合物驱动的,使用高达27%的乙醇乙醇应控制在10%由于某种原因,石油行业批评者指责混合墙很大虚构石油公司为了保护自己的利益 - 他们的利润确实很晚,截至2012年5月,美国能源部正在计划E15,E20或者mont中乙醇的百分比较高h,该部门写道:“能源部测试计划是使用标准汽油,E10,E15和E20进行的

能源部数据显示,车辆性能没有统计上显着的损失(排放,燃油经济性和维护问题) )使用E15燃料与直馏汽油相比 “混合墙的神话是如何形成的

哥伦比亚大学全球能源政策中心(GEP)主办的小组讨论最近在华盛顿特区的全国新闻俱乐部举行

可以预见,参与者对大油非常友好公司美国总统乔治·W·布什罗伯特·麦克纳利是一位帮助开发RFS概念的能源顾问,他说:“我认为我们必须承认[RFS]可能是一个错误,我们应该把它拉回来”“美国燃料的布伦丹和石化生产商“威廉姆斯说:”关注的是2016年我们将突破混合墙RFS而不削减它如果RFS没有调整,那将是不现实的“其他团队成员对詹姆斯斯托克同样重要,一个GEP研究员在论文中写道,这是小组讨论的重点:“[M]任何汽车都限制含有高达10%的乙醇(主要是生物燃料)汽油 - 所谓的E10混合壁 - 并且2013年美国燃料供应达到了E10板块因此,RFS和美国生物燃料政策更为普遍,一些能源行业领导者和政策制定者要求改革甚至推翻关键时刻是“奥巴马总统特别助理罗恩明斯克说:”美国环境保护机构正在穿越混合墙它将继续通过混合墙路透社报道,访客日志显示,明斯克在白宫工作时会见了凯雷集团的代表他们正在游说奥巴马政府削弱RFS - 最终定位采用这是混合墙破坏RFS问题的神话,是可再生燃料业务的很大一部分建成,还是会基于硬性事实

作者:游蟠